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日前,交通运输部办公厅印发《平安交通三年攻坚行动方案,提出深化安全生产体制机制改革,构建安全生产风险管理和隐患治理双重预防控制机制,加大安全基础设施、人工智能、智慧决策、教育培训等方面的资金投入。到2020年,重特大事故得到有效遏制,事故总量明显下降,安全责任明晰落实,安全发展基础更加坚实,依法治理能力显着提升,安全发展体系初步构建。

内容摘要:来自省政府的最新消息,即日起至2021年底,我省将在全省范围内持续开展道路交通安全大整治,实现万车死亡率、酒驾醉驾等严重交通来自省政府的最新消息,即日起至2021年底,我省将在全省范围内持续开展道路交通安全大整治,实现万车死亡率、“酒驾醉驾”等严重交通违法发生率、城市交通拥堵率下降。

内容摘要:1月17日,孝感市交警部门透露,近年来,农村道路交通事故居高不下,对广大人民群众的人身安全、财产安全构成了威胁。结合孝感市农

内容摘要:为切实加强山东省农村道路交通安全管理工作,着力解决山东省农村道路交通安全路况差、车况差、秩序差、驾驶人交通安全意识差和交

中国水产门户网报道大港区政务网资讯:为从饲料源头上控制畜产品、水产品质量安全,保持券区经济社会的健康发展,维护人民利益。近日,她天津市大港区农委组织实施《大港区2009年饲料质量安全专项整治工作行动方案》。此次专项整治以饲料生产企业、蛋白饲料原料生产企业和畜禽、水产养殖场自配料为整治重点。首先,建立健全监管网络,按照“属地管理”和“谁主管谁负责”的原则,以村为单位进行拉网式检查。其次,严厉打击非法添加“三聚氰胺、瘦肉精、镇静剂类、苏丹红、孔雀石绿”等犯罪行为。三是,坚决取缔“蛋白精、生物蛋白”、“三无”饲料,依法关闭不具备生产条件的企业。四是,街镇与所属饲料生产企业和畜禽、水产养殖场签订《饲料质量安全监管责任状》,发放相关宣传资料,加大对《饲料质量安全整治工作》的宣传力度,明确饲料企业和养殖场户是质量安全第一责任人,做到家喻户晓。五是,建立便捷、准确的信息沟通渠道,为整治工作的顺利开展创造有利条件。

根据《方案》,交通运输行业将开展深化改革发展、强化责任落实、构建双重预防体系、突出重特大事故防范、提升安全保障能力、强化依法治理、提升从业人员素质七项主要任务,实现较大以上等级道路运输行车事故死亡人数年均下降率5%,运输船舶百万吨港口吞吐量水上交通事故死亡人数年均下降率5%,港口营运亿吨吞吐量事故件数、死亡人数分别控制在0.2件和0.2人以下,工程建设百亿元投资事故件数、死亡人数年均下降率2%。

记者从省政府了解到,整治工作将从四个方面开展:加强交通安全宣传教育,提升全民守法意识;从严整治道路交通违法,净化交通安全环境;推进隐患排查治理,优化道路基础设施;推进治理体系和治理能力现代化,形成齐抓共治的交通安全管理格局。

1月17日,孝感市交警部门透露,近年来,农村道路交通事故居高不下,对广大人民群众的人身安全、财产安全构成了威胁。结合孝感市农村公路实际情况,孝感市交警部门科学合理规划,积极主动作为,从执勤执法、科技威尼斯手机版娱乐场,设施建设、缉查布控系统应用等方面下手,合成作战治理货车超载、“三无”车辆等违法车辆,力推农村道路交通安全管理。

为切实加强山东农村道路交通安全管理工作,着力解决山东省农村道路交通安全路况差、车况差、秩序差、驾驶人交通安全意识差和交通安全管理力量缺失等“四差一缺”问题,近年来,山东公安交管部门不断健全农村道路交通安全组织体系,着力补齐农村道路交通安全短板。

《方案》提出,交通运输部将改革安全生产监管和执法体制,完成港航公安管理体制改革。督促企业落实安全生产主体责任,依法依规设置安全生产管理机构,配足安全生产专职管理人员,细化并落实全员安全生产责任制;指导各级交通运输主管部门及行业负有安全生产监督管理职责的单位制定安全生产监督管理工作责任规范,建立安全生产权责清单。

据介绍,我省将集中整治三大类道路交通违法行为:严查严管酒驾、醉驾、毒驾以及工程运输车野蛮驾驶、机动车不礼让斑马线、电动自行车乱骑行、行人闯红灯等城市道路交通违法行为;严管“两客一危一货”重点车辆,严查“三超一疲劳”、大型货车长期占用超车道、机动车违法占用应急车道、行人上高速、驾乘人员不系安全带等高速公路交通违法行为;集中整治客运车辆夜间违规通行三级以下公路、面包车超员、低速货车违法载人、摩托车骑乘多人等农村道路交通违法行为。

据介绍,孝感市交警部门一直将规范执勤执法工作,作为交通管理工作的“生命线”,在各项法律规定和程序制度框架下,提高管事率、纠违率、查处率,做好交通违法整治、交通隐患排查、交通安全宣传等工作,积极主动预防和减少交通事故。针对农村道路交通安全管理工作中面临的重点难点问题,交警部门发挥主观能动性,坚持以人为本的原则,开拓思路、创新措施,想方设法予以解决。

构建农村交通安全管理体系

为构建双重预防体系,交通运输部将制定出台公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范,研究制定道路水路运输、港口营运、公路水运工程等重点领域风险等级判定指南,对重大安全生产风险严格实施备案管理。抓紧制定道路水路旅客和危险货物运输、危险货物港口作业等重点领域重大隐患分级判定指南,指导地方交通运输主管部门督促企业开展隐患排查治理工作,建立并严格落实重大隐患挂牌督办制度。

同时,我省将强力整治超限超载运输,整顿规范客运市场及新型交通出行业态秩序,开展交通违法隐患源头“清零”行动。为优化道路基础设施,我省还将对现有农村公路临崖临水、急弯陡坡等危险路段和事故多发路段进行全面排查整治;加快推进“千灯万带”示范工程,原则上每个县每年要选定2个农村公路平交路口增设交通信号灯、10个农村公路平交路口增设减速带等。

孝感市交警部门多次排查治理农村道路交通安全隐患,将经常发生事故的农村道路划入重点监管范围,及时整改农村道路隐患路段,安装加固防护装置,确保行车安全。交警部门常年不间断在农村地区开展交通安全宣传教育工作,在重点路段、重点时段开展交通安全劝导活动,不断提高村民交通安全意识。此外,孝感市交警部门主动和农村派出所配合,加大道路巡逻管控,对重点交通违法行为从严查处,确保孝感市农村道路交通安全、畅通、有序。

2016年3月25日,山东省政府出台《关于加强全省乡镇道路交通安全管理员队伍建设的意见》,督促各地政府加快组建乡镇道路交通安全管理员队伍建设,省公安厅制定《山东省乡镇道路交通安全管理员管理办法》,构建覆盖乡镇道路的交通安全管理体系。

在提升安全保障能力方面,《方案》明确,大力实施公路安全生命防护工程、危桥改造、隐患隧道整治、渡口改造、渡改桥、过河建筑物通航安全设施配布等;完善近岸水域船舶通信监管系统布局,加强深远海通信监管及救助能力,建设综合监管指挥系统,加快推进海事监管、航海保障和救助打捞船舶及基地建设。

针对城市交通拥堵、停车难等“城市病”,省政府要求各地深入推进城市道路交通文明畅通提升工程,畅通微循环、打通断头路,力争城市中心城区可建设用地平均路网密度提高到每平方公里8公里以上;制定鼓励停车设施建设的配套政策措施,在公共交通枢纽、城市核心区边缘等区域合理配置公共停车设施,推进城区内原有公共停车设施提升改造,力争各城市中心城区汽车停车泊位总数与市区汽车保有量的比值达到65%以上。

交警部门提醒村民注意,道路交通安全关系着千家万户的幸福,要想驾好车、行好路,确保自己和他人的人身安全,就必须要遵守道路交通法律法规和掌握道路交通安全常识,守法驾驶,告别不文明交通行为。

利用“两站”“两员”管好农村道路交通安全管理的办法和制度,做实做强“三级机构、四级网络”综合治理机制,打造“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村道路交通安全管理模式。全力推进农村公路交通安全隐患排查治理工作,重点加大对农村公路平面交叉口、学校、幼儿园周边路段和急弯陡坡、临水临崖等重点路段的安全隐患排查,配合公路部门完成通行客运班线和接送学生车辆集中的农村公路平交路口及重点路段的黄闪灯、减速带、标志标线等交通安全设施的设置。

交通运输部将鼓励和支持行业管理部门通过政府购买服务方式引入第三方开展安全生产监督检查和安全评估等技术服务。积极推进实施安全生产责任保险制度,切实发挥保险机构参与企业安全生产管理作用。

此外,我省鼓励社会资本参与停车设施建设,加大停车泊位供应,动员机关单位、住宅小区开展停车设施改造,盘活停车资源,有序推行错时停车、共享停车,推广建设智能停车疏导系统,有效化解动静态交通供需矛盾。

加强农村道路交通联合执法

交通运输部安委会负责平安交通三年攻坚行动的统筹安排、组织协调和跟踪督导,三年攻坚行动期间,部每年组织开展一次重点督察,省级交通运输管理部门每年至少开展一次随机抽查,市县交通运输管理部门每年至少开展一次全面检查。

为着力打造农村道路交通安全常态化执法模式,我省逐步组建以乡政府为主体,由公安、交通运输、安监、住建、教育、农机、工商等部门参加的农村道路交通联合执法队伍,定期下乡镇、进农村,依法打击农村道路上的各类交通违法行为,共同强化执法管理。

在全省每月违法考核通报中,加大农村交通违法查处考核分值占比,推动各地加强对农村地区交通违法严管严查力度,将警力、勤务部署向农村地区延伸,突出节假日、返校、赶集、民俗活动等重点时段和清晨、傍晚时间节点,发挥农村“两站”“两员”作用,及时劝导、举报农村地区交通违法行为,并在道路交通违法突出的公路交叉路口、村庄和农村集市周边等重点部位设置临时执勤卡点,严查农村面包车、低速载货汽车、三轮汽车、校车等重点车辆和酒驾、违法载人、无牌无证等重点违法行为。

完善农村道路交通安全宣传机制

为了持续推动农村交通安全宣传机制创新,加强农村道路交通安全宣传教育工作常态化、标准化、制度化建设,2017年下半年起,我省将逐步在每个行政村选择人员密集场所和主要通行道路,设置专门、固定的交通安全宣传栏,每季度统一更新内容。并发挥各有关部门、系统的职能、资源、渠道优势,将农村交通安全宣传教育纳入文明村镇创建、乡村文明行动、文化科技卫生法制“下乡”等活动,将交通安全宣传教育作为考核村委会安全工作的重要指标。

扎实开展“交通安全村”创建活动,推动完善农村交通安全宣传教育和基层管理机制架构,推进农村交通安全宣传“一墙、一栏、一牌”固定阵地建设。基层大队每月、乡镇中队每周组织辖区交通安全管理员、协管员开展集中宣传活动,以面包车、摩托车、货车、三轮车、拖拉机等驾乘人员为重点,通过农村大喇叭广播、悬挂宣传横幅、摆放事故展板、播放警示光盘等形式,宣传交通法律法规和安全知识,劝导、制止各类交通违法行为。

实现农村道路科技化管控

按照全省智能交通安全系统建设整体规划部署,坚持“向科技要警力”的理念,2017年5月5日,我省制定《山东省县乡道智能交通安全系统建设规范》,加大对农村道路交通安全系统建设资金和科技投入,推动视频监控、卡口设备覆盖农村主要路口路段,加快推进县乡道路智能交通安全系统和农村道路交通安全管理信息系统建设,逐步形成农村公路交通安全防控网。

推进乡镇中队信息化建设,协调省财政按照每个中队补助12万元的标准予以补助,建设数字化警务室,借助智能交通安全系统、农村交警执法站和交通安全管理站,建立完善监控系统发现取证、指挥平台调度指挥、交警执法站检查执法的“三位一体”的交通勤务运行机制,进一步提高农村道路交通违法现场处罚率,实现对农村道路的信息化、动态化、科技化管控。

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